Bridge

Pont de Pierre

61 paikallista suosittelee,

Vihjeitä paikallisilta

Marie-Julie
July 15, 2017
Balade tout en traversant la Garonne. Construit par Napoléon entre 1810 et 1822 / Walk while crossing the Garonne. Built by Napoleon between 1810 and 1822.
Regine
September 22, 2016
night view of Bdx is spectacular
Oda
April 3, 2016
If you are lucky, and is not raining, cross this stone bridge and get a water bus on the right side of the Garonne. You will have a great view from there.
Christian
July 31, 2021
Le pont de pierre, construit sur ordre de Napoléon Ier entre 1810 et 1822, est un pont à voûtes en maçonnerie franchissant la Garonne à Bordeaux. Il permet de relier le centre-ville au quartier de La Bastide, sur la rive droite. 4 000 ouvriers y travaillèrent. D'une longueur de 487 mètres, l'ouvrage présente 17 arches construites sur 16 piles. [NB : Contrairement à une légende populaire, il n'a jamais été décidé de construire le pont avec 17 arches pour les faire correspondre au nombre de lettres dans Napoléon Bonaparte : à l'origine, le pont devait compter 19 arches, mais pour des questions budgétaires surtout, deux arches ont finalement été retirées du projet]. Le pont, d'une largeur initiale de 14,6 mètres, est passé à une largeur de 19 mètres en 1954. Il est construit en pierre et en brique, avec la particularité de comporter des espaces vides intérieurs. Depuis l'Antiquité, Bordeaux se heurtait à l'infranchissable Garonne, animée par le flux et le reflux des marées et sujette à des crues violentes. Pour pénétrer dans la ville les voyageurs devaient traverser le fleuve sur des bacs. La construction fut ordonnée par Napoléon lors de son passage pour se rendre à Bayonne en 1808. Elle se heurta à d’innombrables difficultés techniques en raison de la largeur du fleuve et de l’impétuosité de son courant, soumis à l’influence contraire des marées océaniques qui remontent jusqu’à Bordeaux. Les piles sont construites sur 220 pieux de pin des Landes et de sapin, enfoncés d'une dizaine de mètres de profondeur jusqu'au terrain stable. Les pieux ont été recépés à 4 mètres sous le niveau des basses eaux. Les têtes des pieux sont reliées par un chevêtre, et les vides ont été comblés par des pierres. C'est grâce à une cloche de plongée empruntée aux Britanniques que les piliers du pont sont stabilisés. La brique de parement extérieur provient de la vallée du Dropt. Les briques de la maçonnerie intérieure sont fabriquées à La Bastide, avec du limon de la Garonne, et cuites grâce à deux fours. La pierre est extraite des carrières de Saint-Macaire. Son durcissement au contact de l'air et de l'eau lui a donné une grande résistance. Jusqu’en 1965, il fut l’unique axe de franchissement de la Garonne à Bordeaux.
Le pont de pierre, construit sur ordre de Napoléon Ier entre 1810 et 1822, est un pont à voûtes en maçonnerie franchissant la Garonne à Bordeaux. Il permet de relier le centre-ville au quartier de La Bastide, sur la rive droite. 4 000 ouvriers y travaillèrent. D'une longueur de 487 mètres, l'ouvrage…
Elianne
May 31, 2021
Le pont de pierre est un pont à voûtes en maçonnerie franchissant la Garonne à Bordeaux. Il permet de relier le centre-ville au quartier de La Bastide, sur la rive droite. Le pont de pierre, construit sur ordre de Napoléon Ier entre 1810 et 1822, a été conçu par les ingénieurs Claude Deschamps et Jean-Baptiste Basilide Billaudel. 4 000 ouvriers y travaillèrent. D'une longueur de 487 mètres, l'ouvrage présente 17 arches construites sur 16 piles. Le pont, d'une largeur initiale de 14,6 mètres, est passé à une largeur de 19 mètres en 1954. Il est construit en pierre et en brique, avec la particularité de comporter des espaces vides intérieurs.
Le pont de pierre est un pont à voûtes en maçonnerie franchissant la Garonne à Bordeaux. Il permet de relier le centre-ville au quartier de La Bastide, sur la rive droite. Le pont de pierre, construit sur ordre de Napoléon Ier entre 1810 et 1822, a été conçu par les ingénieurs Claude Deschamps et J…

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Sijainti
Pont de Pierre
Bordeaux, Nouvelle-Aquitaine